本网讯 近两年来，望云分公司以“创新”为引领、“创效”为抓手，在推进辅助运输系统高效化运行的同时，通过辅助运输系统升级带来的红利开展井下作业人员配置优化，推进矿井朝着智慧型、高效型发展。
该矿15#下组煤项目辅助运输系统建设之初，矿各级领导结合矿井实际提前谋划，以既要提安全又要增效率的建设原则，经前期充分调研论证，最终确定了以柴油机单轨吊作为辅助运输系统核心装备的建设方案，并于2019年7月在矿井正式投产运行。新型辅助运输系统将原来铺设双轨、安装绞车、布设开关电缆等基本取代，资金和人员投入大大减少。经过近两年的运转，该系统安全、稳定、高效的运行结果得到了各方一致好评。
现矿井主要运输巷道采用单轨吊轨道配合电机车双轨道运输，采、掘、开等工作面全域布设单轨吊轨道，以DC200/105Y/200型柴油单轨吊机车为核心装备，搭配CTY5/9GB蓄电池机车和DQ25/0.5型气动单轨吊机车进行运输，根据物料运输需求择优选择运送方式，物料设备实现一站式到货。担任矿井运输的预备队每班安排8-9人就能服务好矿井辅助运输需要，运输队伍总人数呈下降趋势，由原来人数的90余人已缩减至目前50余人，在作业及维护人员不断减少的情况下，既维持了井下“一采四掘”生产秩序的有序运行，又兼顾完成井下搬家倒面、巷道喷浆支护、构筑临时设施等物料的运送需求，截止目前已顺利完成了15101至15103工作面和15103至15102工作面两次搬家倒面工作，矿井生产效率得到了极大提升。在安全保障方面，由于运输设备减少，作业人数降低，辅助运输环节轻重伤事故和风险因素逐步下降，作业环境得到了明显改善，该矿辅助运输系统正朝着“少人化、无人化”的智能化发展方向稳步前进。