本报讯 《能源发展“十二五”规划》将深化煤炭领域改革列为推进重点之一，除了加快价格市场化步伐，还提出“要逐步培育和建立全国煤炭交易市场，开展煤炭期货交易试点”。业内人士认为，这意味着中国的煤炭期货将加速推进，年内或将展开试点。
据了解，目前我国在推进的煤炭期货主要有两种，一种是大连商品交易所（大商所）的焦煤期货，另一种为郑州商品交易所（郑商所）的动力煤期货。焦煤期货工作走得较前，动力煤期货由于电煤价格管制问题相对滞后。
而大商所焦煤期货相关准备工作已经完毕，去年交易所也在深圳等地进行过多场相关介绍会。“所有该走的流程已经走完，只剩下国务院路条”。
而随着去年底国家宣布自2013年起取消电煤重点合同，电煤价格已经完全市场化。这无疑给推动煤炭期货扫清了价格管制障碍。
郑商所2009年开始与中国煤炭运销协会合作对动力煤期货进行研究和论证，据市场人士透露，国务院去年批准了郑商所动力煤期货的立项申请。根据郑商所动力煤合约草案，交易单位为100吨/手，最小变动价位为0.2元/吨，每日价格最大波动限制为上一交易日结算价±4%，最低交易保证金为合约价值的5%，合约交割月份为1-12月，交割单位为100吨。
贸易商表示，如果推出煤炭期货，对贸易商而言是好事。因为现在的煤炭实物贸易利润已经没有保证，参与期货交易或是他们未来业务的增长点之一。但同时，期货只是金融方面的衍生品，中国的煤炭现货需求对期货活跃度会产生影响；就动力煤而言，尽管电煤重点合同已经取消，但国家鼓励的方向仍是长约合同，这种点对点贸易使得现货市场的交易需求并不高。而没有活跃的现货交易支撑，期货的交易规模难免也做不大，如此期货失去价格标准功能。
在国际上，煤炭相对于其它重点能源如原油和天然气，其期货发展也相对滞后。目前，全球开展煤炭期货交易的交易所有三家，分别为美国CME推出的以中部阿巴拉契亚煤为标的的期货、ICE推出的以南非里查兹贝港、鹿特丹港煤炭和澳大利亚纽卡斯港煤炭为标的的三个煤炭指数期货以及澳大利亚ASX推出的以纽卡斯港煤炭为标的的煤炭期货。
中国是世界最大的煤炭生产和消费国。国际能源署（IEA）发布的数字显示，2011年全球煤炭消费总量52.67亿吨标准煤，中国占比最大，约48.4%。而当年中国的煤炭产量也是全球之最，达34.71亿吨。 而一直以来，由于各种因素，包括煤炭的品质复杂，运输受限以及储存困难等，给期货品质设计带来了很多困难，也阻碍了煤炭期货品种的开发。
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