王 宏
汽车总比马车快，成本下降的潜力有多大，首先要看我们选择了什么样的“驱动器”。当前，随着土地、劳动力、环境等生产要素价格的全面上涨，“中国制造”、世界工厂优势不再，要素驱动、投资驱动越来越难以为继，创新驱动将成为主流。我们也只有适应发展潮流，坚持创新驱动，走内涵式发展之路，才能在复杂的市场环境下，从根本上实现低成本运行。
通过构建现代产业体系，加长加宽产业链条，淘汰落后产能，扩大生产规模，降低成本的同时，提升产品科技、环保、品牌等附加值。在开展“五小活动”、修旧利废、小改小革等相关工作中，也要把科技创新贯穿在全员、全过程，让其在增收节支中发挥积极作用。
视角向内，需要我们在管理上精耕细作，通过实施精细化管理实现挖潜增效。从预算支出、生产组织等源头落实成本控制目标，梳理投入、生产、经营等各个环节，覆盖“耕”、“种”、“收”等各个阶段、层次，优化出最佳路径、最优方案，持续开辟降成本的新空间；在“土地”“工具”利用上下功夫，实现持续挖潜，提高固定资产利用率和降低变动成本，大力推行集中采购、降低采购成本相关措施；经常“除除草”、“杀杀虫”，优化工序流程，减少低效浪费，严控费用支出，形成全员增收节支的浓厚氛围。
负重前行如何爬坡过坎？包袱不减、行动迟缓如何顺利通过转型重重关隘？必须持续关注成本，不断为企业生产经营“挤水份，去泡沫”。摆脱高成本的压力和羁绊，企业运行“无重一身轻”，就能从容应对市场危机，实现轻松蜕变、华丽转型。作者单位：化工厂 |
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